Мотоцикл Эндуро Кроссовый PROMAX MX300 BigBore 300 кубов
Цвет: зеленый, фиолетовый
Все характеристики
Двигатель и трансмиссия
- Мощность
- 27 л.с.
- Объём двигателя
- 300 куб.см
- Тип двигателя
- Бензиновый
- Охлаждение
- Воздушное
- Коробка передач
- Механическая
- Привод
- Цепь
Прочее
- Артикул
- 5393700886
- ПТС
- Нет
- Возраст водителя
- Взрослые, Подростковые, Юниорские
- Страна бренда
- Китай (Тайвань)
Дополнительно
- Марка мототехники
- PROMAX
- Модель мототехники
- MX300
- Максимальная скорость, км/ч
- 120
- Количество колес
- 2
- Подача топлива
- Карбюратор
- Объем бензобака, л
- 8
- Вид аккумулятора
- AGM
- Напряжение аккумулятора
- 12 В
- Цилиндры
- 1
- Расположение цилиндров
- Рядное
- Количество мест
- 2
- Длина, см
- 210
- Вес, кг
- 120
- Водительское удостоверение
- Не требуется
Описание
Техника ПОСТАВЛЯЕТСЯ В ЗАВОДСКОЙ УПАКОВКЕ, ЧАСТИЧНО СОБРАНА.
Необходимо произвести финальную сборку и техническое обслуживание!
Модификация лучшего в России кроссового мотоцикла PROMAX MX280 с установкой BigBore ЦПГ! Компания M-Drive предлагает популярную модель MX280 c предустановленной в нашем сервисе ЦПГ 300сс BigBore и оригинальным черным карбюратором NIBBI PE 30
Двигатель
Новая модель PROMAX MX300 BigBore 300cc для тех кто хочет больше! Больше скорости! Больше мощи! Больше адреналина! Встречайте PROMAX MX300 BigBore 300cc – покорителя бездорожья ! PROMAX MX300 BigBore 300cc - это выбор как продвинутых новичков, так и опытных райдеров. Мощный и надежный двигатель с воздушным охлаждением и 5-ступенчатой трансмиссией в паре со спортивным карбюратором NIBBI 30 и выхлопом Akrapovic Exhaust System гарантируют приятный выхлоп, стабильную работу и мощность 27 л.с. Рычаг сцепления имеет флажок для легкого выжима сцепления и правильного положения троса для максимального комфорта и полного контроля работы двигателя. Увеличенный топливный бак позволяет забыть о частых заправках.
Хромомолибденовая рама с защитой
Рама изготовлена с упором на надежность и долгий срок службы. Все узлы тщательно проварены, есть дополнительные усиления. На раму установлен пластиковый каркас, который защищает мотоботы и раму. Маятник из стали HSLA — прочный и надёжный элемент подвески, выдерживающий экстремальные нагрузки без увеличения веса.
Спортивные колеса 21/18
Колесные обода из низколегированной - это максимум прочности и ударостойкости. Если нужен выносливый мотоцикл для тяжёлых условий — это ваш выбор.
Тормоза ANJIE
Двухпоршневой суппорт спереди и однопоршневой сзади от производителя тормозных систем ANJIE, в сочетании с колодками, изготовленными из керамического материала, обеспечивают высокий коэффициент трения и эффективность торможения даже при высоких температурах дисков. Сами же диски толщиной 4мм – гарантия безопасности и плавной остановки.
Сиденье PROMAX
Фирменное нескользящее сиденье PROMAX, выполненное по технологии anti-slip grip, держит любого райдера как суперклей: специальное ребристое водонепроницаемое покрытие позволяет чувствовать себя комфортно в любых погодных условиях.
Электронная приборная панель
Многофункциональная приборная панель со спидометром, тахометром, одометром, индикатором передач и заряда батареи. Влагозащитные разъемы подключения приборной панели, блоков управления и кнопок старт/стоп.
Полностью диодная оптика
Светодиодная фара последнего поколения с ближним и дальним светом выполнена по высшему стандарту.
Короткоходная ручка газа
Ручка газа с коротким ходом от Nibbi Racing – пожалуй лучшее решение на подъемах и труднопроходимых участках. Нет нужды перехватывать ручку для получения большей мощности, достаточно подобрать необходимое усилие кисти и получить результат, оптимальный для стиля езды райдера!
Приводная цепь Choho
Цепь Choho отличается от других большим запасом прочности, благодаря уплотнительному кольцу удерживающему смазку внутри и не пускающему пыль снаружи, предотвращая растяжение и низким уровнем шума – идеальное сочетание для тех, кто хочет как можно реже обслуживать технику и как можно больше эмоций получить!
Фрезерованные траверсы CNC:
Изготовленные из авиационного алюминия 7075, легкие и прочные траверсы выдерживают большие нагрузки. Система настройки положения руля "ближе-дальше" позволяет настроить удобное положение руля в стойке.
Подвеска
Подвеска WP, с диаметром пера в 41 мм, в заводской форме обладает широчайшими возможностями настройки, которых не представит ни один конкурент! При помощи внешних регуляторов и легко настраиваются прямо на трассе. Диапазон их настроек таков, что можно с утра посетить жестокую кроссовую трассу, а вечером лайтово прокатиться на природе - и иметь полный комфорт в обеих поездках.
ПТС - нет
Данный товар реализуется исключительно как спортивный инвентарь, предназначенный для использования на закрытых трассах, внедорожных площадках и других местах, специально оборудованных для эксплуатации мототехники.