Мотоцикл Эндуро Кроссовый EX-MOTO CB250 (172FМN) 250 кубов

EX-MOTO CB250
🔥 EX-MOTO – это продукт, разработанный командой профессиональных мотоциклистов, участвующих в соревнованиях по всему миру! Каждая мотоцикл идеально сочетает мощность и вес в своем классе. EX-MOTO работает с признанными производителями комплектующих, такими как KKE, ANJIE, CNC и Unison, гарантируя 100% качество своей продукции! Убедитесь в этом сами!
ДВИГАТЕЛЬ
🔥EX-MOTO использует надёжные двигатели от Zongsheng, крупнейшего производителя моторов, в сочетании с карбюраторами Nibbi Racing — лучшими на рынке кроссовых и эндуро мотоциклов! Объём двигателя — 250 кубов (250cc), что обеспечивает отличную тягу для взрослых и подростков.

Двигатель: CB250, 172FМM, 4-х тактный, с воздушным охлаждением, 2 клапана на цилиндр.

Мощность двигателя: 21 л. с.

Объём двигателя: 250cc (кубов).

Запуск двигателя электростартер и кикстартер

КАРБЮРАТОР NIBBI
🔥Карбюратор NIBBI RACING PE 28 — это модель тайваньского бренда Nibbi Racing. Он обеспечивает стабильную работу мотора в разных режимах за счёт эффективной подачи топливно-воздушной смеси.

Наружный диаметр — 35 мм, внутренний диаметр — 28 мм.

🔹Материал корпуса: алюминиевый сплав с анодированным покрытием, что повышает коррозионную стойкость, износостойкость и термостойкость.
КПП
🔥КПП механическая 5-ти ступенчатая.
Схема переключения 1-N-2-3-4-5. Обеспечивает оптимальное подборное передаточное отношение для динамичного разгона, контроля мощности на сложных участках трассы и эффективной работы двигателя в широком диапазоне оборотов.

Шестерни из высокой высокопрочной стали рассчитаны на экстремальные нагрузки при прыжках, жестких ускорениях и резких торможениях двигателем.

🔹Короткие первые передачи созданы для мощного старта и преодоления крутых подъемов, а верхние передачи позволяют развивать максимальную скорость на прямых отрезках.
ГАЛОГЕНОВАЯ ФАРА
🔹 Галогеновая фара ближним и дальним светом выполнена по высшему стандарту. Проста в обслуживании. Ближний, дальний свет. Поворотников нет.
РАМА И ПОДВЕСКА
🔹Рама мотоцикла серии K8 – самая надежная в мире для эндуро и кросс, изготовлена из хромолибденовой стали и покрыта раптором! Максимальная прочность и стойкость к коррозии!

🔹Подвеска нерегулируемая.
Диаметр верхнего захвата 51мм.
Диаметр нижнего захвата 54мм.
Диаметр штока 41мм.
Оптимально сбалансированные заводские настройки обеспечивают стабильную работу в любых дорожных условиях.

🔹Отсутствие сложных регулировочных механизмов делает подвеску долговечной и простой в эксплуатации.
КОЛЕСА И ТОРМОЗА
🔹Стальные обода способствуют повышению прочности! Шины на дисках отлично держат сцепление с покрытием летом, а зимой выдерживают вкручивание шипов! Буксаторы уже установлены и изготовлены из легких композитных материалов.

🔹Остановку обеспечивает тормозная система с вентилируемыми дисками от KTM, совместно с системой ANJIE.
ПЛАСТИК И НАВЕСНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ
🔹Пластик разработан на основе KTM2020 – он прочный и широко распространенный, что упрощает обслуживание.

Все модели имеют алюминиевый руль IGP TwinWall 22/28!

🔹Силиконовые грипсы Nibbi Racing – на левой стороне с замком, на правой – с короткоходной ручкой газа от Nibbi. Рычаги тормоза и сцепления также выполнены из фрезерованного алюминия компании CNC.
ЭЛЕМЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ
🔹 Силиконовые грипсы Nibbi Racing – на левой стороне, на правой – с короткоходной ручкой газа от Nibbi. Рычаги тормоза и сцепления также выполнены из фрезерованного алюминия компании CNC.
🔹 Удобные элементы управления
🔹 Зеркала в комплекте.
⚙️ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
- Двигатель: CB250, 172FМM, 4-х тактный, с воздушным охлаждением, 2 клапана на цилиндр.
- Звезда: 13 / 49-520 Сталь.
- Карбюратор: NIBBI.
- Колёса (материал): Сталь.
- Колёсная база: 1470 мм.
- КПП: (1-N-2-3-4-5).
- Маятник: Сталь.
- Мощность двигателя: 21 л. с.
- Объём двигателя: 250cc (кубов).
- Подвеска задняя: EX-MOTO не регулируемая.
- Подвеска передняя: EX-MOTO перевернутого типа, не регулируемая.
- Прогрессия: Сталь.
- Размер колеса: 21 / 18.
- Рама: Хромомолибденовая сталь повышенной прочности.
- Руль: 28/22 Алюминий.
- Система запуска: Кик и электростартер.
- Система охлаждения: Воздушная.
- Тормоза передние/задние: Диск / Диск, гидравлика.
- Цвет: Белый.
- Приборная панель: нет
- Цепь: Choho усиленная версия.
- Шины: 80/100-21 // 110/100-18.
- Аккумулятор: 12V.
- Габариты в собранном виде: 2120×810×1260 мм.
ДОСТАВКА
Доставку выполняет Транспортная компания до Вашего адреса. Так же возможен самовывоз. Для это при заказе нужно выбрать способ доставки "самовывоз" и выбрать ближайший доступный склад ТК для получения. Сроки доставки указаны ориентировочные.

Сборка не сложная. После оформления заказа присылаем Вам подробную видео-инструкцию по сборке техники.
ДОКУМЕНТЫ
Вместе с техникой присылаем ДКП и АКТ приема-передачи. Чек о покупке доступен у Вас в личном кабинете.

Если документов не будет, не переживайте, просто напишите нам в чат и мы оперативно Вам все оформим и вышлем.
БЕЗ ПТС
ВАЖНО! Техника БЕЗ ПТС. Данная модель является спортинвентарем и на учет не ставится. Использование на дорогах общего пользования строго ЗАПРЕЩЕНО!

Продавец не несёт ответственности за несоблюдение покупателями указанных требований и нарушение правил дорожного движения. Пожалуйста, соблюдайте законы и используйте данное оборудование строго по назначению.
ВАЖНО‼️
Данный товар реализуется исключительно как спортивный инвентарь, предназначенный для использования на закрытых трассах, внедорожных площадках и других местах, специально оборудованных для эксплуатации мототехники.

Обращаем ваше внимание, что эксплуатация кроссовых мотоциклов и питбайков на дорогах общего пользования запрещена в соответствии с действующими Правилами дорожного движения Российской Федерации, а также нормативными актами, регулирующими использование транспортных средств.

Продавец не несёт ответственности за несоблюдение покупателями указанных требований и нарушение правил дорожного движения. Пожалуйста, соблюдайте законы и используйте данное оборудование строго по назначению.