Мотоцикл PROMAX ADVENTURE 300 (PR300) с ЭПТС

Техника ПОСТАВЛЯЕТСЯ В ЗАВОДСКОЙ УПАКОВКЕ, ЧАСТИЧНО СОБРАНА. Необходимо произвести финальную сборку и техническое обслуживание!

ПТС - Есть

Мотоцикл PROMAX ADVENTURE 300 - это современный и доступный мотоцикл класса турэндуро.

Отличный мотоцикл как для города, так и для бездорожья. В обоих условиях универсальный мотоцикл демонстрирует уверенность. Прямое положение тела, комфортное сиденье и широкий захват руля обеспечивают райдеру легкость в маневрировании в транспортном потоке, а на сложном рельефе активируются длинноходные подвески и мощность одноцилиндрового двигателя. Этот мотоцикл также подходит для дальних путешествий — он способен справляться с любыми покрытиями, легко обслуживается и не требует сложного ремонта в экстренных ситуациях.

Двигатель и КПП

Проверенный, надежный, тяговитый двигатель ZONGSHENG PR300 (ZS175FMM-5) с балансирным валом и минимальным уровнем вибраций давно считается лучшим ДВС на 300 куб. см среди моторов с воздушным охлаждением. Это четырехтактный, одноцилиндровый двигатель с воздушно-масляным охлаждением, который выдает мощность до 32 л.с. и крутится до 7500 об/мин.

Динамика вас увидит, т.к сочетание легкого веса и мощного надежного двигателя более чем достаточно для комфортного маневрирования в городском трафике, ускорения происходят легко и комфортно, все это с минимальным уровнем вибрации благодаря балансовому валу в ДВС.

Всему этому помогает пятиступенчатая коробка передач с хорошо подобранными передаточными числами, обеспечивающая уверенное ускорение с первой до третьей передачи. Крейсерская скорость также немного выше, чем у одноклассников. Отличительным преимуществом является отсутствие вибраций во всех режимах.

Расход топлива не превышает от 4 литров на 100 км, и часто зависит от манеры езды. Но все-же это будет крайне экономичное средство передвижения. Запас хода составляет более 400 км, что является плюсом при длительных поездках в удаленные районы.Мотоцикл имеет классическую компоновку и идеальную развесовку.

Рама из Хромолибденового сплава это легкий и надежный материал имеющий высокую степень защиты от повреждений и ржавчины.

PRS - подвеска премиального качества состоит из телескопической перевернутой вилки, оснащенная двумя амортизаторами, а сзади располагается двухсторонний маятник с моно амортизатором и возможностью всяческих регулировок.

Подвеска достаточно мягкая (но при этом регулируемая по жесткости), что обеспечивает комфортную езду по дорогам так и бездорожью. На бездорожье мотоцикл проявляет хорошую управляемость и предсказуемость благодаря тщательно продуманной конструкции, идеальной развесовке и высокой жесткости рамы.Сидение комфортное мягкое, рассчитанное для долгих, дальних поездок, с достаточным пространством для райдера и пассажира средней комплекции.

Мотоцикл будет удобен для людей ростом от 1,70 до 1,85 метра, а райдеры меньшего или большего роста могут подкорректировать посадку, изменив угол наклона руля.

Массивные шины размером 110/90-17 спереди и 130/80-17 сзади придают мотоциклу внушительный вид и выделяют его среди других малокубатурных моделей. Протектор с крупным неглубоким шипом выглядит эффектно. Шины обеспечивают хороший сцепление на бездорожье и широкую площадь контакта на асфальте.

Диски — спицованные, как и принято для использования на пересеченной местности.

Современная LCD электронная панель приборов, комфортно расположена, не мешает обзору райдера и легко читается в любое время суток и в любую погоду.

ADVENTURE 300 — это универсальный мотоцикл начального уровня, который удивит своим комфортном и мощностью как новичков, так и опытных райдеров, предпочитающих не тратить большие деньги на мотоцикл для редких поездок.

Двигатель - 4-х тактный, с воздушным охлаждением, 2 клапана на цилиндр

Объём двигателя (куб. см) - 300

Модель двигателя - ZS PR300

Количество цилиндров - 1

Количество тактов - 4

Охлаждение - Воздушно-масляное

Трансмиссия - 5-ступенчатая

Зажигание - CDI

Система запуска двигателя - Электростартёр+ кикстартер

Карбюратор - Япония

Объём топливного бака (л) - 14

Тип топлива - АИ92-95

Расход топлива (л/100 км) - от 3

Максимальная скорость (км/ч) - 140

Подвеска передняя - Телескопическая PRS (перевернутого типа)

Подвеска задняя - Маятникового типа с моноамортизатором PRS

Ход передней подвески (мм) - 250

Ход задней подвески (мм) - 260

Тормоза передние - Дисковые

Тормоза задние - Дисковые

Размер колес (передние) - 110/90-17

Размер колес (задние) - 130/80-17

Размер колес - 17/17

Колесные диски - Алюминиевые усиленные

Материал рамы - Хромомолибденовый сплав

Длина (см) - 210 Ширина (см) - 89 Высота (см) - 138

Высота по седлу (мм) - 860

Дорожный просвет (мм) - 240

Колесная база (мм) - 1360

Вес (кг) - 114

Звуковой сигнал - Есть

Сигнализация - Есть

Крепление для телефона - Есть

USB/TYPE C - Есть

ABS - Нет

Зеркала заднего вида - Есть

Аккумулятор - 12V/12Ah

Тип мотоцикла - Тур-эндуро

Страна производства - Китай

Наличие ПТС - Да